“過去兩年里，我和我的團隊始終站在推動中澳經(jīng)貿(mào)合作和文化交流的前沿。我們十多次往返于悉尼與湖北、上海、北京、廣州等多個城市，足跡遍布兩國之間，推動了很多重要的合作與交流。我愿意繼續(xù)充當(dāng)中國與澳大利亞經(jīng)貿(mào)合作的堅實橋梁?！卑拇罄麃喅搪?lián)合會會長李治峰6日在悉尼接受記者專訪時表示。

　　據(jù)天津軌道交通集團所屬線網(wǎng)管理中心介紹，4月3日和4月5日，全網(wǎng)客流分別達到231.41萬人次和239.20萬人次，連續(xù)兩次刷新歷史次新高。期間外地來津游客達96萬人次，總計開行列車14379列次，加開臨時客運列車148列次，列車正點率、運行圖兌現(xiàn)率均達100%。

　　景德鎮(zhèn)4月7日電 (吳鵬泉 陳正強)景德鎮(zhèn)海關(guān)7日發(fā)布消息稱，江西省景德鎮(zhèn)市浮梁縣今年首批22噸春茶出口歐洲，發(fā)往德國漢堡市。

　　她表示，來自美方的新協(xié)議草案中依然保留了兩國設(shè)立聯(lián)合基金或共同投資的內(nèi)容，同時指出，該草案反映了美方立場，“不是最終版本，也不是共同立場”，所有事項都將在談判中決定。

這位負(fù)責(zé)人表示，目前，中央空管辦正會同有關(guān)部門，加快推進構(gòu)建形成一體化的低空空管體系，厘清建設(shè)管理、服務(wù)保障、安全監(jiān)管等職責(zé)分工；建立更加靈活高效的空域管理模式，有效釋放空域資源，使空域供給與需求達到高水平動態(tài)平衡；逐步完善低空空管基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)廣域覆蓋、全時保障；不斷健全低空安全監(jiān)管制度，大幅提升安全保障水平；構(gòu)建形成適應(yīng)傳統(tǒng)通用航空和低空經(jīng)濟新場景的規(guī)則規(guī)制體系，使廣大低空用戶能夠依法便捷開展多樣化低空飛行活動。

　　談及未來，李治峰認(rèn)為，今年是《中澳自貿(mào)協(xié)定》簽署10周年，十年來，中澳兩國在多個領(lǐng)域取得了顯著進展，推動了雙方的互利合作。他指出，澳大利亞是全球重要的自然資源供應(yīng)國，尤其在礦產(chǎn)資源、能源和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢，而中國作為全球最大制造業(yè)基地，對資源的需求大，這使得澳大利亞成為中國重要的資源供應(yīng)來源之一。此外，澳大利亞的農(nóng)產(chǎn)品，特別是牛肉、羊肉和葡萄酒等，在中國市場的需求不斷增長。兩國在資源和農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易上形成了互補合作，進一步推動了經(jīng)貿(mào)合作的持續(xù)發(fā)展。

　　也不只是秦嶺，更不只是“硬骨頭”“老大難”，在中央生態(tài)環(huán)境保護督察的“鏡頭”里，始終聚焦著困擾群眾的“身邊事”“小問題”。